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 El aterrizaje de la nave "Rosetta", en directo

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MensajeTema: Re: El aterrizaje de la nave "Rosetta", en directo   El aterrizaje de la nave "Rosetta", en directo - Página 2 Icon_minitimeVie Nov 14, 2014 4:00 pm

@Uge escribió:
Genial el vídeo.


De todas formas, y en respuesta a las preguntas -a a alguna de ellas-, que da ese lector de "Mundo Desconocido" que nos comparte Futura en su post, quiero copiar la respuesta de un tal "Carlos", en un portal de búsquedas muy conocido, como es "Yahoo Respuestas", hace 2 años, sobre unas preguntas parecidas:

"Los motores de los vehículos espaciales se parecen mucho a un motor a reacción de un avión comercial, ya que funcionan por el mismo principio de acción-reacción. La principal diferencia es que los aviones toman el aire de la atmósfera para que pueda haber combustión, mientras que las naves espaciales tienen que llevar su propio oxígeno en forma de oxígeno líquido. 

Concretamente la curiosity se lanzó mediante un lanzador Atlas V. La primera fase del lanzador utiliza queroseno (el mismo combustible que los aviones) mezclado con oxígeno líquido. Con esto llegó al espacio. Después la segunda fase, llamada Centaur, quemó hidrógeno y oxígeno líquido para acelerar la curiosity. Con esta velocidad escapó de la gravedad de la Tierra y consiguió una trayectoria que la llevara hasta Marte. Dado que en el espacio no hay aire, tampoco hay rozamiento. Por tanto la sonda ya no va a perder velocidad, por lo que Centaur se separó del resto de la nave. 

Durante el trayecto hasta Marte la nave todavía conservaba un pequeño motor, en lo que se llama "cruise stage" para hacer pequeñas correcciones de rumbo. La cruise stage se soltará justo antes de entrar en la atmósfera de Marte. Y precisamente la atmósfera de Marte será la que frene la nave hasta una velocidad a la que pueda desplegar el paracaídas. El resto ya lo habrás visto en el video. 

En definitiva, las sondas espaciales suelen soltar su motor principal nada más abandonar la Tierra. Siempre tienen un pequeño motor para correcciones de rumbo posteriores, pero es muy pequeño y lleva poco combustible, por lo que no es normal que se aprecie facilmente dónde está el motor al ver una fotografía o un video de la sonda."


https://es.answers.yahoo.com/question/index?qid=20120711172659AAIPA57

@Uge escribió:
@Futura escribió:



Entonces le pregunté a mi marido que es ingeniero mecánico y me dio una respuesta muy gráfica: cuando vas a tomar un micro, tu te pones a correr a la par y saltas a la puerta a ver si aciertas? O lo esperas en la parada?

No es necesario ir a la velocidad del cometa para acceder a él, sino que lo más lógico es abordarlo en el punto de cruce entre la trayectoria de la sonda y la suya.
Me aclara que no está siguiendo este evento y es solo un análisis superficial en base a lo que le comento.


Gracias a ti, Futura.

Pues mira que lo del micro no me cuadra. (Aviso general, doy por sentado que micro es lo que aquí llamamos autobús).

Para subir al micro, evidentemente lo esperas en la parada, pero es solo porque estamos seguros que va a pararse unos segundos, equiparando su velocidad a la nuestra -cero-, y tras subir al mismo, arrancará y seguirá circulando. 

Imagina que el micro no parase y quisieras subir al mismo. No queda otra que correr a su lado, igualar su velocidad, ponerte al lado de la puerta y dar un saltito hacia dentro. Otro ejemplo, cuando en las películas de vaqueros, el "malo" abordaba el tren, para ello hacía que su caballo corriera hasta alcanzar la velocidad del tren, y solo entonces daba el salto a las escaleras entre vagones. 

Al final se resuelve en que sí se debe equiparar ambas velocidades, a riesgo de salir malparado o con heridas no deseadas. Una vez ambos viajan a la misma velocidad, el salto no implica ningún problema, es como si ambos estuvieran quietos. 

Para no alargarme con ejemplos más precisos de física, que implicaría la física de campos, basta recordar que si viajas en avión, tranquilamente sentado en tu asiento, y deseas cambiar de asiento, no supone ningún problema: te levantas, caminas dos pasos y alcanzas la butaca deseada. Eso sucede porque todo, tú y los asientos, viajan a la misma velocidad. 

Cuando una sonda equipara su velocidad con la de un cometa -o un planeta-, y ambos están cerca el uno del otro, es exactamente igual que si ambos viajaran en el mismo avión: no notas que uno se mueva, está quieto para tí. Solo hay que dejarse caer para "sentarse" en el cometa.

Alcanzar velocidades de 55.000 km/h. no supone ningún problema, pues ya explica la respuesta de más arriba que en realidad solo es necesario mucho impulso para "salir" de la gravedad terrestre, y eso lo hace el cohete que lo lanza. Una vez fuera, al no existir rozamiento, no hay disminución del la velocidad inercial, por lo que no la pierde. Y para "ganarla", se hace pasar a la sonda lo calculadamente cerca de una gran masa -planeta, sol...-, como para que su gravedad actúe de "empujón" que lo vaya acelerando cada vez más. Ese impulso no se detiene al no existir rozamiento que lo frene. 

Una vez llegado cerca del objetivo, las maniobras finales consisten en encender "un poco" y de forma controlada por ordenador, un pequeño motor que lleva, que por lógica irá en la parte de delante, no detrás, y que al encenderse daría un impulso en la dirección contraria, sirviendo de freno. Una vez "equiparadas las velocidades y el rumbo", volvemos al caso del avión: un pequeño salto y ya estás. 

Por cierto: nada se despedaza porque no choca contra nada. No hay atmósfera alrededor, es el mismo motivo por el que no frena, no choca contra nada. Si tú quisieras lanzar muy lejos en el patio de tu casa una hoja de papel sin doblar, no podrías, porque el aire haría oposición a tu impulso, así que o bien se rompe la hoja, o no llega muy lejos. Por más que le des impulso, ese impulso lo frena el aire. Si no hubiera aire, volaría indefinidamente impulsado por la fuerza que le dieras. 

Espero haberme explicado... pero en caso contrario, al menos os he entretenido un rato con trenes y "micros"

Cool
Creo que decimos lo mismo Wink
El ejemplo del micro (y nos estamos riendo con mi esposo recordando viejas épocas  Laughing) es cuando éramos chicos y había una complicidad con el chofer que disminuía la velocidad, nosotros corríamos un poco y nos subíamos.
La sonda no sale a seguir al cometa, sino que tiene un recorrido prefijado para interceptarlo en determinado punto (la parada), como lo hace el ladrón de trenes que se dirige a las vías para interceptar el tren. Todo el recorrido lo puede hacer a otra velocidad y cuando está frente a frente lógicamente se iguala con la del objetivo, porque el cometa no para como el micro para que subamos jajaja!
Es la combinación de las dos cosas, pero yo me imaginaba y refería a la sonda persiguiendo al cometa a ver si lo alcanzaba alguna vez para asaltarlo, pero como me explicaba mi marido, fue solo ir al encuentro en un punto e igualar velocidades en ese momento.
Con respecto a que lo que dices que no se despedaza porque no hay atmósfera alrededor, no es por la atmósfera sino por el riesgo de ser "despedida" ante la posibilidad de que se desequiparen la velocidades justo en el momento del "salto".
Si nos basamos en la explicación de tu post inicial sobre el curiosity , SI deberían haber utilizado la atmósfera del cometa para frenar :
Dice tu post:
"La cruise stage se soltará justo antes de entrar en la atmósfera de Marte. Y precisamente la atmósfera de Marte será la que frene la nave hasta una velocidad a la que pueda desplegar el paracaídas."

Justamente ante la duda es que investigué si los cometas tienen atmósfera y ,como  comenté, parece que si la tienen 

http://ciencia.nasa.gov/ciencias-especiales/12aug_marscomet/
http://www.astromia.com/solar/cometas.htm

En fin... ya se está quedando sin bateria el pobre, así que es al "....." (como el olor que despide) seguir disertando   El aterrizaje de la nave "Rosetta", en directo - Página 2 1753138828


Última edición por Futura el Vie Nov 14, 2014 5:32 pm, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: El aterrizaje de la nave "Rosetta", en directo   El aterrizaje de la nave "Rosetta", en directo - Página 2 Icon_minitimeVie Nov 14, 2014 5:17 pm

Malas noticias para la misión Rosetta: el robot Philae está en un precipicio y tiene poca batería

Científicos de la Agencia Espacial Europea confirmaron que la sonda rebotó dos veces antes de posarse en un acantilado; recibe 1,5 horas de luz solar en lugar de las siete para utilizar los instrumentos científicos




http://www.lanacion.com.ar/1744011-malas-noticias-para-la-mision-rosetta-el-robot-philae-esta-en-un-precipicio-y-tiene-poca-bateria


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PARIS.- Después de viajar durante 10 años por el espacio y recorrer 6500 millones de kilómetros, las expectativas por que la sonda Philae que se desprendió de la nave Rosettapara aterrizar en un cometa eran muy altas.

Pasadas ya 48 horas de dicho suceso, científicos de la Agencia Espacial Europea confirmaron que si bien el robot Philae logró posarse en la superficie del cometa y funciona bien, el aparato estaría posado sobre una "pendiente muy inclinada".

"Al parecer está posado sobre una pendiente muy inclinada", anunció Philippe Gaudon, jefe del proyecto Rosetta del Centro Nacional de Estudios Espaciales de Toulouse, Francia.







Al parecer está posado sobre una pendiente muy inclinada



Con el correr de las horas, se develó que el robot, del tamaño de una heladera común, tocó el cometa 67P/Churyumov-Gerasimenko en tres oportunidades antes de detenerse sobre el mismo. Es decir, que rebotó dos veces, debido a que fallaron los arpones sujetadores que debían activarse en el momento del primer contacto con la superficie del cuerpo helado.

Así, no todo salió como se esperaba: el robot rebotó en el cuerpo celeste y cayó lejos del lugar previsto originalmente por los científicos. Se temía una superficie demasiado blanda: el cometa resultó ser en cambio muy duro, actuando "como un trampolín", explicaron los científicos de la ESA.


[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] La nave Rosetta seguirá persiguiendo al cometa y estará en comunicación con el robot Philae que se posó en su superficie. Foto: ESA
 



DOS REBOTES, TRES IMPACTOS


Stephan Ulamec, responsable de la empresa aeroespacial alemana DLR que fabricó el robot, dijo a la prensa en el centro de operaciones de Darmstadt que el primer impacto hizo rebotar a Philae en el espacio para un lento salto de 1 hora y 50 minutos, antes de volver a caer en el cometa a más de un kilómetro de distancia del lugar elegido por los científicos de la ESA.

Tras ese segundo impacto, Philae efectuó un nuevo vuelo de 7 minutos y cayó en el incómodo sitio donde se encuentra actualmente, precisó Ulamec. "Quedamos a la sombra de un acantilado", explicó a la prensa el astrofísico Jean Pierre Bibring.


[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Este hubiese sido el sitio ideal donde el robot debería haberse posado. Foto: ESA
 



Esa posición presenta el inconveniente de tener escasa exposición a la luz solar, vital para que Philae sobreviva gracias a sus paneles solares más allá de las 60 horas de su batería primaria.

"Tenemos apenas 1,5 horas de luz solar en vez de las 6 o 7 horas previstas", precisó desde Colonia (Alemania) Koen Geurts, otro de los responsables de vuelo. "No es la situación que buscábamos", admitió Geurts.



Tenemos apenas 1,5 horas de luz solar en vez de las 6 o 7 horas previstas



En esas circunstancias y a pesar de que todo parece operar correctamente en el robot, los expertos decidieron postergar algunas de sus operaciones de observación científica.

Repleto de instrumentos de exploración, Philae carece de sistema de desplazamiento autónomo, tiene el tamaño aproximado de una heladera y pesa unos 100 kilos: no puede moverse del lugar donde cayó. La buena noticia es que, probablemente gracias a la escasa gravedad que genera el cometa, todos sus aparatos sobrevivieron a los tres impactos.

ROSETTA BUSCA EL ROBOT PHILAE


La sonda Philae, que surca el espacio a unos 66.000 kilómetros por hora a unos 500 millones de kilómetros de la Tierra, arriba del cometa, dispone de seis cámaras y tomó fotos en distintas direcciones, pero los científicos no recibieron las vistas panorámicas que esperaban del cometa. En una de ellas se ve el cielo, en otra el suelo, en otra una especie de acantilado.

Mientras tanto, a varias decenas de kilómetros de distancia, la sonda Rosetta sigue orbitando en torno al cometa y tomando fotografías del cuerpo celeste que ahora hospeda a su robot.


[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Foto: AFP / ESA / Rosetta / NavCam
 



En las fotografías enviadas por Rosetta, los científicos identificaron el lugar donde Philae realizó el primer impacto, pero no la grieta donde se encuentra actualmente. Pero dan por descontado que podrán ubicarlo en breve gracias a los datos que envían el robot y la sonda espacial.

Los cometas son agregados de polvo y hielo primordial, escombros restantes del proceso de formación del Sistema Solar ocurrido hace 4.600 millones de años.

Por eso Philae intenta analizar directamente con sus instrumentos el núcleo del cometa y descifrar las claves para comprender cómo los planetas se formaron alrededor del Sol.

Agencias AFP, EFE y AP.
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MensajeTema: Re: El aterrizaje de la nave "Rosetta", en directo   El aterrizaje de la nave "Rosetta", en directo - Página 2 Icon_minitimeVie Nov 14, 2014 7:46 pm

Se ha puesto bueno este tema,

Por eso al principio pedía la velocidad del cometa.
Uge con toda su buena voluntad lo respondió, gracias Amigo.

Ahora como nos cometa Futura:

Su esposo le dijo algo muy correcto, porque me acuerdo cuando yo era joven("hace poco" jajajajaja) y para alcanzar el autobús urbano que apenas estaba arrancando, es cierto que había que igualarlo para abordarlo y con sumo cuidado.
También me encantaba bajarme del autobús un poco antes de que acabara de parar como a unos 2 ó 3 metros y el impulso que esto te generaba te lanzaba muy duro hacia el suelo, por lo cual había que ir preparándose para irse frenando poco a poco con varios pasos rápidos y luego irlos amortiguando, si intentabas parar de golpe te ibas directo de bruces al suelo, ni las manos te libraban de un buen golpazo. como en este país los autobuses tienen la subida y bajada por el lado derecho, el pie de ese lado es el que debe de subir o bajar primero si no quieres tener un mal paso.


Disculpen que he sido muy escueto en mi comentario, pero es la realidad.

Gracias a todos y.

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MensajeTema: Re: El aterrizaje de la nave "Rosetta", en directo   El aterrizaje de la nave "Rosetta", en directo - Página 2 Icon_minitimeSáb Nov 15, 2014 6:09 am

Ya hay en la Wikipedia un resumen de la maniobra:


Extracto:

"La aceleración de la gravedad en la superficie del cometa se ha estimado para la simulación a 10-3 m/s2, es decir, una diezmilésima parte de la de la Tierra. Debido al tenue campo gravitatorio del cometa, Philae, que tiene una masa de 110 kg, tuvo una levísima atracción, hasta que finalmente llegó a posarse en la superficie del cometa. Sin embargo, no es despreciable la pequeña fuerza del impacto, por lo que sin duda fue el momento más crítico de la misión."


http://es.wikipedia.org/wiki/Rosetta_(sonda_espacial)
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MensajeTema: Re: El aterrizaje de la nave "Rosetta", en directo   El aterrizaje de la nave "Rosetta", en directo - Página 2 Icon_minitimeSáb Nov 15, 2014 6:13 am

...y por cierto:


La sonda ‘Philae’ agota sus baterías, pero ha enviado los datos científicos

Los controladores han logrado reorientar la sonda para incrementar las posibilidades de recarga de energía cuando reciba más luz en sus paneles solares




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“Antes de quedarse en silencio, la sonda ha sido capaz de transmitir todos los datos adquiridos durante la denominada primera secuencia de ciencia. Esta máquina ha funcionado magníficamente en condiciones durísimas y podemos estar muy orgullosos del increíble éxito científico que la Philae ha generado”, ha declarado Stefan Ulamec, el responsable de la sonda espacial que esta semana aterrizó, en una operación accidentada, en el suelo del cometa 67P/Churyomov-Gerasimenko. Pero las baterías del robot parecen estar ya prácticamente exhaustas para seguir funcionando… por ahora.


La pasada noche ha sido intensa en el centro de control de laPhilae, en la agencia espacial alemana DLR, en Colonia. Pasadas las 11 de la noche (hora peninsular española), llegó la señal de la sonda. Primero era de inestable, pero luego se recuperó la comunicación continua y empezó la descarga de datos adquiridos con los instrumentos científicos de a bordo y de los sistemas del robot. Era la hora prevista, dado que el contacto con la Philae se realiza a través de la nave Rosetta, en órbita del cometa, y hay horas en que no está en visibilidad desde la Tierra. Pero cuando terminó la fase anterior de recepción de señales no se sabía si había cumplido los análisis científicos y ni siquiera si iban a durar las baterías suficiente tiempo para enviar los datos.


El contacto terminó a la 1.36 de esta madrugada, “no mucho antes del momento en que se habría perdido de todas formas alesconderse la nave Rosetta detrás del horizonte”, señala el blog de los operadores de la misión. Con las baterías agotadas, los expertos no esperan recibir de nuevo la señal, aunque una hora antes del medio día de hoy hay una nueva fase de comunicación con Rosettay los controladores seguirán a la escucha, por si acaso.


Los datos descargados durante la noche han sido recibidos con euforia por los operadores y científicos. “El taladro ha funcionado perfectamente y los resultados son fantásticos”, cuenta por correo electrónico, Lawrence O´Rourke, ingeniero de sistemas de la Agencia Europea del Espacio (ESA) desde la sala de control de en DLR. “El ambiente aquí es de júbilo”. El dispositivo de taladro para perforar en el suelo del cometa y tomar muestras para analizarlasin situ se activó ayer, pero no se habían recibido los resultados antes de interrumpirse la comunicación matutina del viernes. O´Rourke confirma esta mañana que se han recibidos datos de análisis de muestras del suelo. “Los resultados son fantásticos”, anuncia. Toda la información se está procesando.


Además, los operadores han tenido tiempo esta noche, durante la comunicación con la sonda, de enviarle comandos para que rotara, con la intención de aumentar la exposición al Sol de sus paneles solares.


El problema fundamental que ha afrontado la Philae desde su accidentado aterrizaje en el cometa el pasado miércoles es que, tras rebotar dos veces en el suelo, fue a caer a un lugar con pronunciado relieve a su alrededor, que hace sombra sobre los paneles solares. La máquina estaba preparada para funcionar durante dos días y medio con las baterías que llevaba cargadas y cumplir la denominada primera secuencia de ciencia. Así lo ha hecho y se han activado con éxito los diez instrumentos científicos de a bordo. Pero, tras las primeras 60 horas, para seguir operativa en la superficie del cometa, la sonda tenía que recargar sus baterías con los paneles solares. La escasa iluminación en el lugar en que se encuentra ha frustrado esta prórroga.


Pero los científicos y operadores no se han rendido ante este imprevisto. Como la Philae puede rotar sobre si misma sin desplazarse del sitio, esta noche le han enviado órdenes para que girase, con el objetivo de exponer mejor su mayor panel hacia el sol y aumentar las posibilidades de recarga de las baterías. Ha salido bien: “Hemos hecho otra imagen de la superficie bajo la sonda después de la rotación de 35 grados, también elevando la sonda un poco, y hemos confirmado que ha funcionado”, explica O´Rourke. El objetivo de la operación es que, cuando el cometa (con la Philaeen el suelo y la Rosetta alrededor) esté más cerca del Sol, aumente la iluminación de los paneles y permita al robot despertarse de nuevo.


Con las baterías primarias agotadas, la sonda tiene órdenes de ponerse en hibernación, con todos los instrumentos científicos apagados y la mayoría de sus sistemas de a bordo desconectados. Por eso no se descarta que se despierte si se empiezan a cargar las baterías al haber aumentado la exposición solar de los paneles. “Al haber podido hacer la rotación esta noche, la sonda tiene grandes posibilidades de funcionar de nuevo dentro de unos meses, cuando nos acerquemos al Sol”, explica O´Rourke. Mientras tanto, la naveRosetta, en perfecto funcionamiento, además de estar pendiente de la sonda en la superficie de 67P/Chyriamov-Gerasimenko, continúa su misión científica de observar el cometa a medida que se acerca al Sol. Está previsto que siga operativa al menos hasta finales de 2016 y, muy posiblemente, un año más.


“Ha sido un sueño… todo el equipo, ingenieros y científicos , están celebrándolo. La misión de Rosetta continua, por supuesto, y hay posibilidad de que Philae se despierte en el futuro. Una misión fabulosa”, escribía O´Rourke la pasada madrugada.
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MensajeTema: Re: El aterrizaje de la nave "Rosetta", en directo   El aterrizaje de la nave "Rosetta", en directo - Página 2 Icon_minitimeSáb Nov 15, 2014 8:56 am

Gracias Uge:

A ver si  el enorme gasto económico no se queda en  la oscuridad.


Saludos.
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MensajeTema: La sonda Philae encuentra moléculas orgánicas en la atmósfera de un cometa   El aterrizaje de la nave "Rosetta", en directo - Página 2 Icon_minitimeMiér Nov 19, 2014 2:52 am

La sonda Philae encuentra moléculas orgánicas en la atmósfera de un cometa



  • Si son complejas, podrían estar en el origen de la vida en la Tierra


  • Los científicos están reorientando los paneles solares para recargar la sonda




RTVE.es / AGENCIAS  19.11.2014 - 01:26h


Después de su histórico aterrizaje en el cometa Tchouri el miércoles pasado, la sonda Philae ha podido "oler" la presencia de moléculas orgánicas y ha encontrado que la superficie es "dura como el hielo", según ha informado la agencia espacial alemana DLR.




El cromatógrafo COSAC "ha podido olfatear la atmósfera del cometa y detectar las primeras moléculas orgánicas después del aterrizaje" ha explicado la DLR en un comunicado en el que señala que su análisis se encuentra en progreso.


De este modo, Philae ha cumplido con una de las misiones programadas tras su llegada al cometa antes de hibernar, ya que si el análisis revela que la composición de estas moléculas orgánicas es compleja, a partir de compuestos de carbono, se podrían encontrar en el origen de la vida en nuestro planeta.


"Duro como el hielo"





Philae ha realizado otros 10 experimentos antes de pasar a modo de inactividad en la noche del viernes al sábado ya que su batería se encuentra descargada.




El último de ellos ha consistido en la toma de una muestra mediante perforación del suelo que ahora debe ser enviada al analizador de gases Ptolomeo, por lo que por el momento se desconoce la cantidad de masa de la muestra, según ha explicado el científico Fred Goesmann del Instituto Max Planck para la Investigación del Sistema Solar.




Otro instrumento encargado de sondear la superficie, MUPUS ha mostrado que el cometa Churyumov-Gerasimenko es "duro como el hielo."




"Aunque la potencia del perforador se aumentó progresivamente, no hemos sido capaces de profundizar más allá de la superficie", ha explicado el lider de este equipo de investigación, Tilman Spohn. "La dureza del hielo encontrado bajo la capa de polvo en el primer punto de aterrizaje es sorprendentemente alta", ha corroborado el científico del DLR Klaus Seidensticker. 




Las propiedades de la superficie de los cometas "parecen ser bastante diferente de lo que pensábamos", ha explicado el director científico del proyecto en el DLR, Ekkehard Kuhrt que también ha destacado la "gran cantidad de datos valiosos" obtenidos gracias al contacto directo con el cometa.




En busca de luz para seguir trabajando





Dado que Philae pasó a modo de hibernación el pasado 15 de noviembre, los científicos están tratando de reorientar sus paneles solares para recargarlas y poder reforzar su funcionamiento antes de que el robot se quede dormido.
Stephan Ulamec, jefe del módulo de aterrizaje DLR, considera que probablemente el Centro de Control en el DLR en Colonia se comunicará de nuevo con Philae en la próxima primavera.




"Estoy muy seguro de que Philae se pondrá en contacto con nosotros y será capaz de trabajar de nuevo sus instrumentos", ha dicho Ulamec.


Fuente: http://www.rtve.es/noticias/20141119/sonda-philae-encuentra-moleculas-organicas-atmosfera-cometa/1050440.shtml
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MensajeTema: Re: El aterrizaje de la nave "Rosetta", en directo   El aterrizaje de la nave "Rosetta", en directo - Página 2 Icon_minitimeVie Ene 23, 2015 6:09 am

[size=55]Hallazgos de Rosetta en Churiúmov-Guerasimenko desconciertan a los astrónomos[/size]

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Los científicos han descubierto que el cometa 67P/Churiúmov-Guerasimenko está recubierto de moléculas orgánicas sorprendentemente simples y rodeado por una nube cambiante de gases.

Según informa el portal 'Business Insider', gracias a los datos obtenidos por la sonda espacial Rosetta de la Agencia Espacial Europea (ESA), los equipos de astrónomos encontraron que el cuerpo del cometa, que es unos 100 millones de veces más grande que la Estación Espacial Internacional, está cubierto de dunas y ondulaciones, con hielo poco detectable de agua en su superficie y generosas cantidades de hidrocarburos.
Los científicos señalan que esperaban encontrar moléculasque contienen carbonos más complejos, pero los elementos hallados fueron hidrocarburos en su mayoría simples, lo que plantea preguntas sobre cómo se formaron los compuestos orgánicos y se diseminaron a través del Sistema Solar.
Durante la investigación también fueron descubiertas amplias variaciones de elementos en los gases que se liberan desde el núcleo del cuerpo del cometa. Los cambios en las cantidades de los gases, por su parte, parecen estar relacionados con una sección del núcleo giratorio, que está hecho de polvo, roca y gas congelado.
Los investigadores afirman que la continuación de los estudios del cometa tendrá un impacto en la comprensión científica de la formación y evolución de estos antiguos cuerpos celestes.

Arrow Fuente: http://actualidad.rt.com/ciencias/164207-rosetta-churiumov-guerasimenko-sorpresa-cientificos

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MensajeTema: Re: El aterrizaje de la nave "Rosetta", en directo   El aterrizaje de la nave "Rosetta", en directo - Página 2 Icon_minitimeMiér Mar 04, 2015 4:57 am

La Rosetta toma la primera foto de su sombra

La nave espacial Rosetta ha fotografiado por primera vez su propia sombra proyectada sobre el cometa 67P/Churiúmov-Guerasímenko. La imagen fue captada a una distancia de 6 kilómetros, lo que significa el momento de mayor aproximación al cuerpo celeste. La Rosetta está orbitando alrededor del cometa para observar su activación cuando se acerca al Sol.


La cámara de la Rosetta que logró obtener las fotografías con resolución récord fue la OSIRIS. Cada pixel en las tomas corresponde a 11 metros de la superficie del cometa, escribe el Instituto Max Planck para la Investigación del Sistema Solar.

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"Las fotografías sacadas desde esta perspectiva tienen un gran valor científico porque nos brindan la oportunidad de evaluar el albedo (la capacidad de reflejar) de su materia", señaló Holger Sierks, miembro del Instituto y uno de los creadores de la cámara OSIRIS. "Estas mediciones son necesarias para evaluar el tamaño de las partículas de polvo del cometa y de su cola de gas", añadió.



Arrow Fuente: http://actualidad.rt.com/ciencias/168040-rosetta-foto-sombra-cometa

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MensajeTema: Re: El aterrizaje de la nave "Rosetta", en directo   El aterrizaje de la nave "Rosetta", en directo - Página 2 Icon_minitime

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